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美國VICKERS進(jìn)口流量控制閥,威格士控制閥結(jié)構(gòu)原理

簡要描述:

美國VICKERS進(jìn)口流量控制閥,威格士控制閥結(jié)構(gòu)原理
 [15 G.P.M.]輸入 下通過閥的Z大壓降 4.0 bar [48 PSI] Z大控制流量 36.0 L/min. [9.5 G.P.M.]
控制流量調(diào)整范圍 5.7 L/min. [1.5 G.P.M.] 36.0 L/min. [9 .5 G.P.M.] 溢流閥設(shè)定值
當(dāng)兩個(gè)液壓馬達(dá)安排在起時(shí),用于防止液壓馬達(dá)超 速。

更新時(shí)間:2024-09-26
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美國VICKERS進(jìn)口流量控制閥,威格士控制閥結(jié)構(gòu)原理

151.7 bar [2200 PSI] @ 36.0 L/min. [9.5 G.P.M.] 2.04 kg. [4.5 lbs.] 噴漆 底漆
彈簧剛度和交叉孔的設(shè)計(jì)導(dǎo)致節(jié)流來調(diào)整流量控制閥的預(yù)設(shè)定流量。
這種流量控制閥在個(gè)方向上調(diào)整流量,反方 向自由流動。
直通流量控制閥 的工作
直通流量控制閥 的應(yīng)用
油流通過柱塞中的固定節(jié)流孔進(jìn)入直通流量控制閥,然后從柱塞和套中的交 叉孔流出,
油液圍繞著套從流量控制閥流出。當(dāng)油流通過固定節(jié)流孔時(shí),產(chǎn) 生了個(gè)通過固定節(jié)流口的壓降,
流量增大,壓降增加,這個(gè)壓降使柱塞移 動,壓縮彈簧并且逐漸關(guān)閉交叉孔,
75.7 [20]
32501-DAC 50%             50%
7/8-14 3/4-16
32501-DAD 33%             67%
流量控制閥是流量傳感,不是壓力傳感。流量在設(shè)定,不 能現(xiàn)場調(diào)整。
靜 液 限 制 滑 移 差 動 -
113.6 [30]
32501-DAE 50%             50%
1-1/16-12 7/8-14
32501-DAF 33%             67%
額定輸入流量 額定壓力 在額定輸入流量下 通過閥的zui大壓降 噴漆
用于控制單個(gè)馬達(dá)的流量,使得所 有馬達(dá)以相同速度運(yùn)轉(zhuǎn),不受馬達(dá)上負(fù)載的影響
zui高工作壓力 345 Bar [5000 PSI] zui高脈動壓力 379 Bar [5500 PSI]
1 Kg [2.5 lb] 材料-全鋼 流量偏差 ± 5,7 LPM [1.5 GPM]
zui大輸入流量 流量分配比例 進(jìn)口規(guī)格

美國VICKERS進(jìn)口流量控制閥,威格士控制閥結(jié)構(gòu)原理
技術(shù)規(guī)格
113.6 L/min. [30 G.P.M.] 172.4 bar [2500 PSI]
8.6 bar [125 PSI] 1.6 kg. [3.5 lbs.] 底漆
訂貨資料
zui大輸入流量 流量分配比例 進(jìn)口規(guī)格
工作口 訂貨號 “A”和“B” L/min 的規(guī)格 [G.P.M.] 口 “A” “B” S.A.E. S.A.E. 
37.9 [10]
32501-DAA 50%             50%
3/4-16 3/4-16
32501-DAB 33%             67%
技術(shù)規(guī)格 額定輸入流量 75.7 L/min. [20 G.P.M.] 額定壓力 172.4 bar [2500 PSI] 在56.8 L/min.
 [15 G.P.M.]輸入 下通過閥的zui大壓降 4.0 bar [48 PSI] zui大控制流量 36.0 L/min. [9.5 G.P.M.]
控制流量調(diào)整范圍 5.7 L/min. [1.5 G.P.M.] 36.0 L/min. [9 .5 G.P.M.] 溢流閥設(shè)定值
當(dāng)兩個(gè)液壓馬達(dá)安排在起時(shí),用于防止液壓馬達(dá)超 速。
在每個(gè)馬達(dá)工作口安裝臺,將控制每個(gè)方向的zui大流量。
避 免 液 壓 馬 達(dá) 因 外 部 超 限 運(yùn) 轉(zhuǎn) 而 超 速 -
 用在馬達(dá)出口,防止外部負(fù)載造成
馬達(dá)超速。
對 液 壓 回 路 控 制 流 量 -
 用于多回路中控制來去單個(gè)液壓回路的zui大流量。
多 個(gè) 液 壓 馬 達(dá) 并 聯(lián) 連 接 時(shí) 的 速 度 控 制 -

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