性能描述SEW斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機

特點應用:

設計簡單所以成本經濟。適合安裝空間有限的場合。使用S系列減速機為您的機械或工廠應用場合完成簡單任務。

斜齒輪-蝸輪蝸桿組合效率遠高于僅使用蝸輪的減速機

超低噪音運行

可用變體：

底腳或法蘭安裝

B5或B14法蘭安裝

實心軸或空心軸

帶鍵槽連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或 TorqLOC®

蝸輪蝸桿與斜齒輪的組合，比單純蝸輪蝸桿減速機效率更高?；瑒幽Σ潦箿p速機運行平穩(wěn)、安靜。

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6～7mn時，應采用這種結構。而當df-d>6～7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不

大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油，進行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上，沿內壁流到分箱面坡口后，通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時，應采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

扭矩范圍從92 Nm 至4,000 Nm。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸，箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺，應具有足夠的承托面，以便放置聯接螺栓，并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，箱體底座一般不采用完整的平面。

運用模塊化概念，將S系列減速機與交流電機相連，組合形成 S..DR.. 斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機，以及與伺服電機相連，組合形成 S..CMP 伺服斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機 。您也可以單獨選擇符合您要求的 交流電機 或 伺服電機 。

性能描述SEW斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機